Hyundai Motor presentó Pleos Connect, una nueva plataforma de información y entretenimiento en el vehículo, que debutará en el sedán Grandeur en Corea del Sur a finales de este mes.
La plataforma es el primer lanzamiento importante del equipo que conduce a una arquitectura de vehículo definida por software.
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La compañía planea implementar la plataforma en 20 millones de vehículos de las marcas Hyundai Motor, Kia y Genesis para 2030, con ambiciones a largo plazo para lo que llama vehículos definidos por inteligencia artificial.
En el centro del sistema se encuentra Gleo AI, un asistente de voz creado sobre un modelo de lenguaje de gran tamaño.
El asistente admite el procesamiento simultáneo de múltiples comandos, interpretación sensible al contexto, funcionalidad de búsqueda web y control directo de sistemas del vehículo como el clima y la navegación.
Además, es capaz de identificar el origen de los comandos dentro de la cabina, de modo que pueda responder a zonas específicas para diferentes ocupantes.
Jongwon Lee, vicepresidente senior de funciones de Hyundai Motor y división CCS, dijo: «Pleos Connect es un sistema de información y entretenimiento de próxima generación que brinda a los clientes una experiencia de movilidad superior al combinar una plataforma móvil con tecnología avanzada de IA. Con el nuevo Gleo AI y un mercado de aplicaciones abierto, los usuarios experimentarán el potencial ilimitado de la movilidad futura».
El diseño de la cabina tiene dos pantallas.
La pantalla principal está dividida en un panel de información de conducción, un área de aplicaciones y una barra de acceso directo a funciones de uso frecuente.
La pantalla secundaria más estrecha está situada en la línea de visión del conductor y presenta datos de velocidad, multimedia y navegación.
Los controles físicos montados en el volante y el tablero permanecen junto a la interfaz de la pantalla táctil, y un gesto de tres dedos permite a los conductores reposicionar o cerrar ventanas de aplicaciones sin desviar su atención de la carretera.
Hyundai dice que el sistema de navegación ha sido rediseñado basándose en el análisis del comportamiento del usuario existente, con un diseño modular que permite que mapas y otras aplicaciones se ejecuten simultáneamente.
La guía de ruta se basa en datos de tráfico en vivo recopilados de vehículos conectados y un mapa en línea en tiempo real.
La plataforma cuenta con un App Market, un mercado abierto para servicios de terceros respaldado por Pleos Playground, un entorno de desarrollo que proporciona API y herramientas de desarrollo.
Hyundai dijo que planea expandir su mercado de aplicaciones para cubrir aplicaciones de juegos, entretenimiento y gestión de vehículos.
Después del lanzamiento en Corea del Sur, está prevista una expansión global por etapas.
El Ioniq 3 será el primer modelo europeo equipado con el sistema.
