El gobierno brasileño está reuniendo presión, ya que el BYD de Carmazer chino decide reducir las tasas de importación durante un año, entre vehículos híbridos eléctricos e híbridos e híbridos.
Ahora, la propuesta de cámaras de comercio exterior o Commex, la base industrial de Brasil puede debilitar y trabajar pérdidas que advierten la ola de oposición de gobernadores autocomerciales y regionales que advierten el trabajo.
Se esperaba que la reunión del miércoles tomara la decisión del Panel Comitante pronto.
BYD busca tarifas del 10 por ciento, importando las importaciones de vehículos de la industria, hasta julio de 2026. Dichas tasas de importaciones son 18 y 20 por ciento.
Los líderes de China en la fabricación de vehículos eléctricos, necesita una tasa de transición temporal en el período de transición, en el estado de Bahía, a medida que funciona completamente. El objetivo es obtener el 70 por ciento de 2028 por contrato con el gobierno local.
La solicitud de la compañía incluye una tarifa de importación de $ 2 mil millones anuales, anunció más de 5.5 mil millones de inversiones de $ 5 mil millones ($ 978 millones). Esta imagen también representa el 60% del presupuesto federal de cinco años para el programa móvil móvil del gobierno, la producción de limpiadores de vehículos de combustión híbrida.
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