1
Por Joseph MossBanquero internacional
ON 22 de mayo, Jato Dynamics publicó Byd Auto Co., vendió el vehículo de batería más eléctrico (EVS) en Europa en abril, marcando la primera vez. La cifra reflejó los últimos hitos principales obtenidos por el fabricante de EV chino, ya que continúa superando a su rival estadounidense en los volúmenes de ventas en todo el mundo. Con el gerente general de Elon Musk, sus autoridades y empresas correctivas últimamente, la brecha Tesla-byd puede expandirse más mientras el automotriz chino continúa mostrando su dominio.
De hecho, fue el primer año de las ventas anuales de Tesla, que dio 1,78 millones de vehículos en comparación con 1,8 millones de vehículos 2023. La disminución de este año ha seguido las ventas inmersivas de vehículos en el 13 por ciento en el primer trimestre, en el segundo trimestre, hubo una pérdida promedio del 14% en el segundo trimestre. Esta tendencia negativa ha sido más prominente en Europa, y el Tesla registra el 43 por ciento en los primeros dos meses del año contra el crecimiento del 31 por ciento de las ventas en la industria regional. Jato también informó durante el año en volúmenes de ventas completos del 49 por ciento del abril de Tesla.
Mientras tanto, BYD tuvo un ascenso espectacular del 359 por ciento en el mismo mes, Jatek una alineación amplia y competitiva de las tres líneas de vehículos eléctricos de una compañía china y una compañía híbrida enchufable china. «La diferencia entre las dos ventas mensuales de ventas puede ser, de hecho, las implicaciones son horribles», dijo la cifra, Felipe Muñoz. «Si cree que ha sido un mercado para el mercado de automóviles de Europa, el BEV europeo (vehículo eléctrico de batería) ha sido iniciado oficialmente por las operaciones BYD en Norvege y los Países Bajos». Al final del año. «
El informe indicó que la rápida expansión de BYD ya ha promovido las marcas de automóviles europeos antes de la fiat, Dacia y el asiento del Reino Unido; Fiat y asiento en Francia; Asiento en Italia; Y en el Fiat en España, está logrando un crecimiento significativo antes de comenzar la producción antes de comenzar la producción en la nueva planta húngara. Y las tasas establecidas por los EV en este año.
«China BEVS no es solo un líder mundial; sus autos son líderes mundiales en vehículos híbridos en vehículos híbridos», señaló Muñoz. «Para ganar la tracción en Europa, sus gerentes respondieron a la amenaza de las tasas planteadas por otras potencias, como los híbridos, para mantener el impulso detrás de sus planes de expansión global».
Además, el examen de Jain puede determinar las marcas de automóviles chinos como un importante impulsor de crecimiento europeo. Los automóviles de China tienen 65.808 unidades registradas en el mes. «A pesar de la imposición de aranceles a los vehículos eléctricos chinos, sus marcas de automóviles siguen siendo un gran crecimiento en Europa», dijo Muñoz con los resultados de mayo. «En parte de su impulso, es una decisión promover el tren motriz alternativo, como el complemento híbrido y los híbridos, la región».
Europa es la única jurisdicción importante que está muy lejos, que ahora excede el thesla, que verá que el creciente número de países verá las ventas de los fabricantes de automóviles chinos de EE. UU. El 2 de julio, las cifras publicadas por la Asociación de Auto de Pasajeros de China (CPCA) finalmente alcanzaron una disminución en ocho meses en junio cuando fue de 0.8 por ciento en las ventas de su víspera en China. 3 modelos, patrones y patrones y patrones realizados en la fábrica de Shanghai, ventas internas y modelos que exportan a mercados extranjeros, así como un aumento del 16.1% de mayo a 71,599 unidades.
Sin embargo, las ventas de EVS chinas en junio en abril hicieron un 6.8 por ciento anual, marcadas por el tercer trimestre de Tesla registradas. Incluso si se comparan con estas cifras, cuando se apilan contra la salida de BYD. Ventas de Tesla En el 11 de junio del 11 por ciento mayor de los 11 años, aumentaron a 377,628 unidades, que eran más de la mitad de ellas, el resto de los híbridos enchufables.
BYD en Tesla, según la Cámara Federal (VFacts) de BYD, BYD, BYD registró 8,156 vehículos nuevos durante el mes, un aumento masivo en 367.9% durante el año. Esto puso a Byd en el quinto lugar del país, marcando el lugar más alto obtenido por un automóvil chino, especialmente los modelos de enchufes híbridos de dos vías de BYD y el vehículo de electricidad SEATION 7 (vehículo utilitario deportivo).
El mercado del Reino Unido mostró signos de Tesla al comienzo en 2025, aunque Bright Place en abril, en abril, cuando los eventos de la compañía cayeron un 62 por ciento más que el año anterior. Según el mercado estadounidense no se debe a los vehículos faltantes, Cox Automotive, calculó recientemente que las ventas de vehículos estadounidenses han caído recientemente por un período de 15 años en el primer semestre del año.
La compañía de Elon Musk también se ha vendido en los EE. UU., Pero el mercado de automóviles eléctricos cayó un 75% en 2022 en 2024, en 2024, la marca principal de Tesla estaba creciendo en una competencia creciente y las últimas actividades del CEO.
Musk se ha comprometido con solo cinco modelos del nombre de Tesla: S Modelo S, Modelo X, Modelo 3, Modelo, Modelo Y, Modelo Y y CyberTruck. Por el contrario, BYD produce más modelos, la mayoría de ellos son mucho más baratos que Tesland comparativos. Los autos de China con un paso gigante en el desarrollo de la batería, como los automóviles cargados en cinco minutos, es cada vez más un conductor de innovación e innovación asequible.
Muskari tiene una gran participación en el marco político de los EE. UU. A finales de enero y mayo, especialmente con la Asociación de las Administraciones del Fondo Unido dentro del presidente Donald Trump, personas públicas polarizadas públicamente en todo el mundo. La copia de seguridad de los políticos y razones adecuados, en el Departamento de Eficiencia del Gobierno Federal (DOGE) y, sin embargo, la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte).
Cuando Musk formó un nuevo partido político en los Estados Unidos, a principios de junio, demostró que estaba cayendo con Trump. Ese es el caso, no debería ser sorprendente Investigación de mercado de la tecnología de contrapunto El pronóstico final para el avance global de los pasajeros publicado el 2 de abril, cuando excedió por primera vez el Tesla, cuando era la marca principal de la batería principal del mundo en 2025, una cuota de mercado global de 15.7.
Según el cuarto trimestre de 2024, el automóvil chino excedió Tesala y ahora es promovido por su tecnología agresiva y su expansión integrada verticalmente, patrones de producción integrados verticalmente. «El sistema ultra rapido de rendimiento doméstico», tiene como objetivo cargar por cargar a los consumidores alrededor de la velocidad y la comodidad. «
«Esperamos reducir la venta eléctrica global de los vehículos de Tesla cada año durante 1025 años en 2025, como directora del» analista de mercado Liz Lee, como director asociado como colaborador Independiente A principios de julio, agregando al envío del cliente esperado. «Esperamos que el EV global de BYD haya aumentado un 45 por ciento en 2025, para obtener un récord alto y explicar la mayoría de los compañeros de clase del patrimonio».
