24 horas después de recibir mi Tesla Cybertruck, mi esposa le estrechó la mano y rompió el parabrisas del Cybertruck con su anillo de bodas.

Tesla afirma que el Cybetruck es el vehículo de producción más resistente que existe. Todos hemos visto demostraciones en las que el Tesla Cybertruck detiene balas y los parabrisas detienen una pelota de béisbol lanzada a 70 millas por hora.

Todo esto está muy bien; sin embargo, los propietarios que compraron un Cybertruck descubren que el camión totalmente eléctrico no es tan indestructible como se presentó inicialmente.

Este fue el caso de un nuevo propietario de Cybertruck que acaba de recibir su Cybertruck hace menos de 24 horas.

El propietario, que publicó su situación en el grupo Tesla Cybertruck, escribió: “Ni siquiera 24 horas después de que lo recogí, mientras hablaba con alguien, mi esposa agitó la mano y su anillo de bodas explotó el parabrisas.

Continuando expresando su frustración, el propietario escribió: «Es muy débil. Ahora tengo que esperar 3 semanas porque están en ‘pedidos pendientes’. Y vivo a 10 minutos de gigafactory en Austin 💁🏻‍♂️ y ‘sin impacto’ entonces pago de mi bolsillo.

Esta situación pone de relieve los inconvenientes y los costos inesperados que pueden causar los daños de Cybertruck. La semana pasada, informamos sobre el propietario de un Tesla Cybertruck que se metió en un pequeño accidente con un Fender. Tesla le cobró 13.304 dólares y tuvo que esperar tres meses para arreglar el camión.

Volviendo al parabrisas agrietado, es sorprendente que el parabrisas del Cybertruck se agriete tan fácilmente con un simple movimiento de la mano.

Según Tesla, el parabrisas del Cybertruck está clasificado para granizo de Clase 4. Una calificación de Clase 4 es la calificación más alta posible e indica que el vidrio puede resistir los efectos de todo tipo de granizo.

Presumiblemente, el Tesla Cybertruck está utilizando el mismo producto de vidrio en el parabrisas que la empresa utiliza en el techo corredizo. En el mundo de los techados, se otorga una clasificación de granizo de Clase 4 si un producto no muestra signos de agrietamiento cuando una bola de acero de 2 pulgadas se deja caer dos veces en el mismo lugar desde una distancia de 20 pies.

Sin embargo, a pesar de estas grandes promesas, en el mundo real el Cybertruck no parece ser tan robusto como han demostrado las pruebas de laboratorio.

Un problema aquí podría ser el gran tamaño del parabrisas del Cybertruck. La clasificación contra granizo Clase 4 del techo de vidrio Tesla es para paneles cuadrados planos de 15 por 45 pulgadas; sin embargo, en el Cybertruck, Tesla ha equipado el vehículo con la pieza de cristal más grande de la industria automovilística.

Esto significa que el cristal del Cybertruck está sometido a más estrés que los paneles solares de Tesla. Además, el cristal del Cybertruck está curvado y ondulado en los extremos, lo que aumenta la vulnerabilidad del parabrisas.

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Dicho esto, en defensa de Tesla, si la mujer que rompió el parabrisas del Cybertruck llevaba un anillo de bodas de diamantes mientras simplemente agitaba las manos, podría ser más comprensible que el parabrisas se rompiera.

En la escala de dureza de Mohs, un diamante tiene un nivel 10, y el vidrio que Tesla está usando para el Cybertruck tiene aproximadamente un nivel 5 o 6. Esto sugiere que puede que no sea nada sorprendente que los diamantes puedan romper el cristal.

Podemos darle un pase a Tesla aquí; sin embargo, otro problema al que se enfrentan los propietarios de Cybertruck es que no hay suficientes piezas y tardará semanas en reparar su Cybertruck.

Para hacer la espera aún más frustrante, el propietario del Cybertruck vive en Austin, Texas, a 10 minutos de la fábrica de Giga Texas donde se construye el Cybertruck.

Sin embargo, a pesar de que el Cybertruck estaba cerca de la fábrica, Tesla le dijo que los parabrisas del Cybertruck estaban al revés y que tenía que esperar tres semanas para que llegaran las piezas.

Si cree que ya es bastante malo no poder conducir su nuevo vehículo durante tres semanas porque no hay piezas de repuesto disponibles, dado el historial de servicio nada estelar de Tesla, sería un milagro si lograra reemplazar su parabrisas en ese tiempo. periodo de tiempo. .

Según las muchas historias de pesadillas del servicio de Tesla que he leído a lo largo de los años, el propietario del Cybertruck tendrá que esperar varios meses para que se resuelva este problema.

Dicho esto, en los últimos días Tesla parece estar más centrada en mejorar la experiencia de servicio. Después de despedir a unos 20.000 trabajadores en los últimos meses, Tesla está de nuevo en una ola de contrataciones, abriendo una variedad de nuevos puestos para los técnicos de servicio de Tesla.

Otra cosa a tener en cuenta, en aras de la justicia con Tesla y el Cybertruck, si bien el Cybertruck puede no haber sido tan indestructible como pensaba Tesla, es importante tener en cuenta que el Cybertruck sigue siendo mucho más robusto que cualquier otro vehículo de producción.

El exterior de acero inoxidable del Cybertruck en particular está a la altura de sus expectativas. Tenemos numerosos informes que elogian al Tesla y al Cybertruck con una camioneta Ram, un semirremolque, recorrer 75 millas sobre un ciervo y más.

En general, si no fuera por la mala experiencia de servicio de Tesla, dado que el Cybertruck es más robusto que cualquier otro vehículo en la carretera, le daríamos un pase a Tesla por alguna falla inesperada ocasional.

Sin embargo, el mal servicio de Tesla, sumado a fallos inesperados, aumenta enormemente la frustración de los propietarios.

Actualmente, esta es toda la información que tenemos; sin embargo, lo mantendremos informado sobre la oferta de vehículos de Tesla en el futuro. Hasta entonces, asegúrese de visitar nuestro sitio web, torquenews.com/Tesla, periódicamente para obtener las últimas actualizaciones.

¿Entonces, qué piensas? ¿Te sorprende ver el parabrisas de tu Cybertruck destrozado con un movimiento de tu mano? ¿Crees que esto compromete la robustez del camión? Háganos saber su opinión en los comentarios a continuación haciendo clic en el botón rojo»Añadir nuevo comentario» botón.

Imagen: Cortesía de Tesla, inc.

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Tinsae Aregay lleva varios años siguiendo diariamente la evolución de Tesla y el espacio de los vehículos eléctricos. Cubre todo lo relacionado con Tesla, desde los coches hasta Elon Musk, el negocio energético y la autonomía. Sigue a Tinsae en Twitter @TinsaeAregay Tesla para las noticias diarias.