Foto de : Hoovies Garage | YouTube
El mercado de coches usados está inundado de Tesla Cybertrucks. Tan pronto como los propietarios parecen deshacerse de vehículos nuevos, siempre hay una razón. Algunos se dan la vuelta e intentan comprar algo más para obtener ganancias, mientras que otros dicen que no les puede gustar. Para este propietario, ambos funcionan.
Hace cuatro años, cuando Tesla presentó oficialmente el Cybertruck en Los Ángeles, Elon Musk dijo que el modelo comenzaría en 39.900 dólares. En noviembre de 2023, cuando el fabricante de automóviles comenzó las entregas, de alguna manera logró obtener un precio de 69.990 dólares. Así fue el anuncio de Tesla en 2019 para tres de sus motores tope de gama.
Algo tiene que pasar en el camino. Debe haber sido la pandemia, la escasez de chips, la crisis financiera lo que casi duplicó el precio de la primera camioneta de Tesla.
Como de costumbre, Tesla prometió y no cumplió, ya que la autonomía prometida no se ve por ninguna parte. Además, los clientes siguen quejándose de cifras aún peores en lo que respecta a las condiciones de conducción en la vida real. Esta y otras deficiencias dieron a algunos propietarios la oportunidad de pensar en sus vehículos durante sólo un mes. Y aquí está uno de ellos.
El propietario del canal de YouTube Hoovies Garage y propietario de un Tesla Cybertruck, Tyler Hoover, lo está vendiendo. No el canal, sino el camión. Es propietario del Foundation Series, el único que Tesla entregó unos meses después de que comenzaran las entregas. La serie Cybertruck Foundation, diseñada específicamente para aquellos que buscan saltarse la fila, comienza en $ 99,990 antes de opciones.
Foto de : Hoovies Garage | YouTube
El alcance total es de sólo 340 millas (547 kilómetros);FSD) es solo una habilidad, no un equipo estándar, y la barra de luces completa prometida en la parte superior no se ve por ninguna parte. Este dueño dice que no tiene uno.
Tyler no confía mucho en la línea temporal de Elon Musk, especialmente cuando se trata de FSD. Hizo promesas antes y ninguno de los productos cumplió con los plazos establecidos por el propio CEO. Piense en Cybertruck, Roadster y FSD para empezar.
Reservó un Cybertruck por 100 dólares el primer día y todavía tuvo que esperar tres años para conseguir el suyo. vehículo eléctrico. Tyler dice que le gustaría dejarlo en la granja hasta que se oxide. Pero no le gusta lo suficiente por el dinero que pagó. Sinceramente, esperaba más acero inoxidable y menos plástico duro en su Cybertruck de 100.000 dólares.
Recuerda haberse lastimado los dedos con los bordes afilados del auto. Pero hubo personas que tuvieron muchos más problemas con el Cybertruck. Por ejemplo, a finales de mayo, informamos que terminó trabajando como reportero después de cortarse la muñeca con el panel lateral afilado de su camión.
Los propietarios intentaron romper el acuerdo de compra y entregar los Cybertrucks
El bloqueo de la rueda central ya se está oxidando y el Cybertruck solo tiene un mes. También cree que se avecina una depreciación masiva, por lo que ahora es el momento adecuado para vender el vehículo. Espera que Tesla no lo demande y lo persiga por sus ganancias o por la multa de 50.000 dólares establecida en el acuerdo de compra.
Foto de : Hoovies Garage | YouTube
La primavera pasada, Tesla intentó convencer a un cliente que listaba su Cybertruck «literalmente en todas partes».
Tyler Hoover sabe que no podrá deshacerse del camión si se muestra completamente negativo al respecto. Por ello, afirmó que es cómodo, rápido y ofrece gran visibilidad. Seguramente no me refiero a la visibilidad trasera con la cubierta de sombra. Luego odia mirar la pantalla en lugar del espejo retrovisor y extraña desesperadamente los botones.
Sin embargo, dice que tal vez algún día compre un Cybertruck en el mercado de autos usados y pierda dinero. Pero venderlo no es tan fácil, incluso si Tesla se dio cuenta de su intención. El distribuidor contactado no puede hacer una oferta hasta que haya transcurrido un año desde la compra del Cybertruck. Entonces tendrá que encontrar otra manera. Muchos otros ya lo han hecho.
Hace unos meses alguien intentó vender lo que llamaron el primer Tesla. Pero nunca ofreció pruebas de la aprobación de Tesla cuando las personas interesadas en el vehículo le preguntaron. Tres meses después, su Cybertruck todavía está en CarsandBids y no parece que tenga ni una sola posibilidad de venderlo después de todo este tiempo.
La puja, sin embargo, alcanzó los 158.000 dólares, 8.000 dólares más que hace tres meses. Probablemente no haya manera de que llegues a ese precio escandaloso. Un concesionario en el sur de Orlando, Florida, pagó 244.000 dólares por el Cybertruck. Unos días después intentó llenarlo nuevamente. El vehículo eléctrico ya estaba a la venta por 269.000 dólares.
